兩年前和家人一起去旅行,玩五天四夜當然要找住的地方囉~~
還好朋友介紹這間羅浮宮金獅飯店 (Residence du Lion d'Or Louvre)
服務不錯而且住起來滿舒服的而且價格也不貴~~
家人也很喜歡~~所以囉~~下個月要和家人去旅行,
全家一致通過還是要去住這間羅浮宮金獅飯店 (Residence du Lion d'Or Louvre)
真是玩的開心~住的也舒服!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
羅浮宮金獅飯店 (Residence du Lion d'Or Louvre) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 羅浮宮金獅飯店 (Residence du Lion d'Or Louvre) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於羅浮宮金獅飯店
員工旅遊
簡介
位於巴黎的範圍之內、交通方便，羅浮宮金獅飯店已成為當地旅遊的最佳落腳點。 在這裡，旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
同時羅浮宮金獅飯店提供多種多樣的設施，令您在巴黎期間的旅程更豐富。 飯店內能享受到24小時送餐服務, 所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 可寄放行李, 公共區域WiFi等一系列頂級設施。
這裡設有11間精美的客房，其中部分房型配有平面電視, 免費WiFi, 暖氣, 書桌, 電話。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 羅浮宮金獅飯店是來巴黎探索城市魅力，放鬆身心的理想住處。
預訂民宿
服務設施摘要
預訂飯定
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
休閒娛樂設施
旅遊行程
餐飲服務
24小時送餐服務
兒童專屬
家庭房
接待設施
24小時前台服務
可帶寵物
所有客房均提供
小廚房
免費瓶裝水
浴缸
冰箱
吹風機
微波爐
免費Wi-Fi
房內保險箱
獨立用餐區
可使用語言
英語
法語
預訂與入住須知【必讀】
請注意，辦理入住時，必須向飯店支付每人每晚EUR 0.46的城市稅（包括孩童）。這是額外費用，不包含在房價中。
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至3歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過3歲住客將被視為大人收費(不含3歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
住宿概況
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本職棒選秀會今（26）日在東京舉行，著名的「最強高中生」清宮幸太郎，同時獲得7球團指名，破高中生參加選秀會紀錄外，也被火腿隊抽選中獲得交涉權，他高校通算111轟，也幫日本在Ｕ18世界盃拿下銅牌。
清宮畢業於早稻田實業高校，目標是未來能夠打進大聯盟，不過他最後決定要投入職棒，也讓球界引起騷動。
清宮今年在U18世界青棒錦標賽中表現亮眼，他以隊長身份幫助日本隊打進複賽，可惜輸給韓國，最後沒能打進冠軍戰。
他當時尚未決定要挑戰日職，不過老爸是山葉發動機隊的總教練清宮克幸，經過家族會議後，決定讓他放手一博。
清宮幸太郎從小學打威廉波特幫日本隊奪冠就受到注目，而他也一直擔任球隊主力，他說：「我不喜歡用消去法，還是做自己想做的事，我認為要選就選最好的。」
他在世界盃受到不同好手刺激，也確立未來要挑戰大聯盟的目標。
「我喜歡這樣的環境，在這裡打球很開心，我也有夢想，未來希望在這裡實現。」清宮說。
中國大陸國產C919客機首架原型機昨(28)日上午7點分在上海浦東完成第2次試飛，飛行空域也比首次試飛大了1倍。預計最快2020年投入商業營運。
根據飛行flightglobal網站報導，C919客機28日上午7點23分從上海浦東機場起飛，完成2個半小時的試飛。第2次飛行高度為1萬英呎，試飛時間與空域都比第一次多，編號B-001A的原型機首次飛行在今年5月5號。
C919預計今年將再度進行第3次試飛。製造商中國商飛公司(Comac)表示，C919預計2020年投入營運。在此之前，C919還將在上海浦東機場開展密集5至7次短暫試飛，以便測試逾30個試飛科目與200多個試驗點任務。
C919並非100%大陸國產客機，機身和氣動布局，幾乎完全由中國航工工業集團和中國商飛完成，但是起落架、輔助動力、液壓系統、電源系統等方面，是由中航工業與國外合作伙伴共同完成。至於最關鍵的發動機系統，目前仍使用美國通用公司的CFM Leap-1C發動機，大陸國產的發動機，要到2020年後才能裝配使用。
C919為158至168座窄體客機，航程4700至5500公里，每架牌架約5000萬美金，市場假想敵為空中巴士A320系列、波音737系列與加拿大龐巴迪C系列客機。雖然C919完全按照美國飛航標準設計和生產，但是基於政治因素，美國聯邦航空總署（FAA）發放適航證機率不高。中國大陸國產的ARJ21同樣被FAA拒於門外。
由於獲得美國適航許可機會渺茫，因此中國商飛公司鎖定中國大陸與亞非地區航空公司推銷，目前已獲得27家航空公司730架訂單。
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